自主品牌汽车崛起正当时

自主品牌汽车实力跃升的真正原因在于，创新驱动发展战略的实施和供给侧结构性改革的深化。近年来自主品牌车企厚积薄发，通过重视造型设计和加大技术研发投入，以SUV、移动互联、新能源、新销售模式为契机，不断提升产品力和营销力，打造出一批明星产品，满足并引领了市场需求。

这些明星产品在市场上良好的销量和“口碑”又助推了企业品牌力的跃升

中国的自主品牌汽车越来越给力了。正在举行的上海国际车展上，自主品牌车企不仅展台设计不输国际大牌，展出的车辆也不亚于合资企业竞品，彰显出新气象与新实力。

长期以来，中国汽车市场都是外资品牌的天下。由于部分国有车企患上严重的“合资依赖症”，民营车企在品牌上又因早年低端定位所累，再加上国人对洋品牌的“偏爱”，自主品牌汽车的发展可谓步履维艰。就在两三年前，还有不少人士在为“自主品牌十二连降”忧心忡忡。

应该看到，全球汽车市场在经历欧洲的勃兴和美、日的繁荣后，其重心正在向中国转移。

在市场愈发成为一种战略性稀缺资源的当下，作为坐拥全球汽车最大消费潜力的发展中国家，中国及中国的自主品牌车企正以其独特的魅力吸引着各路资本、技术和人才的涌入。这是从奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪，宝马前设计总监皮埃尔·勒克莱克加盟长城，就不难感受其中的“脉动”。

由于新能源汽车、智能网联汽车与传统燃油汽车在战略、目标、资源配置上的切换“拐点”正在到来，全球汽车产业整合、租赁共享、效能重组、体制重构上的创新“时刻”正在到来的时候，新的科技革命和产业变革正孕育出自主品牌汽车千载难逢的崛起机遇。

只要消费者紧抓机遇，砥砺奋进，“汽车强国”的春天就再也不会遥远。