我国乘用车1月份销量数据出炉

近日，全国乘用车1月销量数据出炉，据乘联会最新数据显示，2016年1月份，国内狭义乘用车批发销量为2178077辆，较2015年1月的1951559辆同比增长11.6%。三大细分市场里，轿车下跌9.7%，MPV和SUV分别取得13.8%和64.0%的增幅。

车企前十排名次序生变

 1月份国内狭义乘用车销量前十名企业与去年保持不变，但在席位排名上有较大的变化。上汽大众、一汽-大众和上汽通用仍是三巨头，上汽通用五菱增长最快。但与去年同期相比，也有4家同比下滑，分别是一汽-大众、长安汽车、北京现代和神龙汽车，其中北京现代同比跌幅最大，达到了近三成。

排名前十的车企，和去年1月并未发生变化，前三名和第十名的车企与去年保持一致，其他6个席位发生调整。上汽大众、一汽-大众和上汽通用分列前三位，上汽通用五菱则以超过15万辆（狭义乘用车销量，不含五菱之光等微客）的成绩跃居第四，同比增幅45.5%成为十强中增幅最高的车企。

日系品牌延续高增长

据了解，1月份日产、丰田、本田和马自达四大车企在华销量均同比增长，其中广汽本田、东风本田增幅都为20%以上。增长的主要原因一方面是由于中国政府推出小排量车购置税减半的刺激政策，另一方面在于日产密集发布新车，形成有力推动。

丰田1月份在中国市场零售销量为125000辆，对比2015年1月份的94700辆，同比大幅攀升32.1%。两大合资公司中，广汽丰田1月份实现零售销量55431辆，创下历史最高单月销量纪录。一汽丰田的销量也同比增长20%以上。

本田汽车1月份在中国市场的国产车终端销售成绩为107357辆，与2015年1月的88960辆相比，同比增幅为20.7%。东风本田则在1月份实现高达57.6%的增幅，销量从30197辆提高到47602辆。马自达1月份在华终端零售销量为25954辆，这是马自达在中国市场连续第12个月实现同比提升。

豪车开年就已进入酣战

据介绍，奥迪1月份在华销量恢复正向增长达54402辆，同比增长6.2%，领先第二名宝马1.1万辆。而从宝马官方近日公布的2016年1月份销量数据来看，受1月份中国春节前的一股购车热潮影响，宝马（含MINI）1月份的在华销量达43441辆，相比去年同期的40081辆，同比增长8.4%，实现近4个月来的最高增幅。奔驰1月在华销量突破4.2万辆（不含smart，不含香港地区销量），相比去年同期增幅达到了55%，连续35个月实现增长。继2015年奔驰跑赢“BBA中国市场增幅赛”之后，2016年奔驰与排名第一的奥迪再次缩小了销量差距。

据悉，雷克萨斯1月在华销量8773辆，同比增长45.4%，在此基础上，雷克萨斯确立了2016年三大目标：“Golden Rule”雷克萨斯经营法则、品牌力提升以及10万辆销量。1月份沃尔沃在华销量共计7228辆，与去年同期相比增长22.9%。按照沃尔沃的产品计划，今年沃尔沃将向市场陆续投放S90、V90等共计4款新车。届时，沃尔沃将形成旗舰级90家族的完整产品阵容。得益于Q50L和QX50两款国产车型的发力，英菲尼迪市场表现持续走高。据悉，英菲尼迪2016年1月在华销量3583辆，同比增长36%。

相关人士指出，无论是第一阵营的三强争霸，还是第二阵营的混战，各品牌之间的较量都显得相当激烈，你追我赶的态势似乎预示着今年豪车市场将会烽火连天。