产品力是自主品牌车发展关键

自主品牌相较于合资品牌处于品牌和产品的弱势地位的观点，是当前业界的共识。而正是由于品牌和产品力的不足，导致了高性价比成为 当前自主品牌的唯一核心竞争力。作为曾在自主品牌车企工作过多年的汽车人，也一直持有这样的观点。

自主品牌相较于合资品牌的差距到底在哪些方面？主要有品牌力和产品力两个层面。

品牌力层面，自主品牌相较于合资品牌的溢价能力是存在较为明显的差距的，而所谓的品牌溢价能力，浅显一点来讲，就是同一款产品，贴自主品牌车标 时的产品售价会比贴合资品牌时的产品售价出现明显的价格差。品牌力差距的产生，一方面固然与品牌积累有关，也就是说是需要时间来换空间；但另一方面，品牌 力也依托于产品力，只要产品力在，就能助推品牌力的快速提升，自主品牌之所以品牌力弱于合资品牌，其中很大部分原因，就是以往自主品牌产品相较于合资品牌 同类产品，确实存在较为明显的产品力差距。

产品力层面，通常我们会去拿诸如造型、做工、性能以及稳定性和可靠性等层面进行对比，但在当前零部件配套体系自主品牌与合资品牌日益重叠的背景 下，在更高层面来讲，自主品牌与合资品牌产品的差距，其实就是在这些零部件系统的整合能力方面。

虽然品牌力和产品力是当前自主品牌与合资品牌最大的差距之处，但归根结底来讲，双方最大的差距其实还是在产品力方面。只要自主品牌的产品力真正 能够达到合资品牌水准，自主品牌的品牌力就会随之提升。对于日益成熟和理性的中国消费者而言，只要产品力达到，选择自主品牌就不是问题。

自主品牌的发展可能会比想象中的要快，得益于自主品牌产品力的快速提升，而自主品牌产品力的快速提升，又得益于自主品牌体系能力建设 的不断发展和完善。

因此，我以前曾多次提到的体系能力，其实就是自主品牌的发展可能会比想象中要快的关键支撑。体系能力建设的强化是近年长安等自主品牌车企业实 现快速发展的关键所在。