共享单车将设统一停放区域

近日， 北京市交通委运输局租赁处刘向飞，北京市城市规划设计院主任工程师、教授级高工盖春英做客北京交通广播时透露，该市现有的70万辆共享单车之外，还有投放空间，而今后这些共享单车，会有该市统一的停放区域设置标准。

目前，海淀区（960个）、西城区（980个）石景山区（225个）等区已开始先后施划各自共享单车停放区，甚至有的还施划禁停区，市交通委正进行共享单车停车位设置技术导则，会把颜色、大小、标识都统一。

盖春英谈及，共享单车给城市交通和市民出行习惯已带来积极影响，越来越多的人骑车，可能意味着其他交通方式使用的减少，“共享单车出现以后，调研时发现有些路段的自行车流量大约增长了30%，这说明共享单车刺激了自行车出行。”同时，根据调查，该市83%的出行距离是5公里以下的短距离，但实际上这83%中现在只有16.4%是自行车承担的。

目前，该市距离小于5公里的出行由小汽车承担的占到超过20%，这部分很可能向自行车转移。

另据了解，该市的“共享自行车指导意见”征求意见稿里包括了对车辆的要求、对运营维护团队的要求、对计费的要求、对保险理赔的要求、对投诉的要求、对保护承租人信息的要求、保障承租人资金安全的要求和对企业退出机制的要求。

该市还会进一步保障自行车骑行空间，市交通委和市规划国土委去年编制了此市的自行车和步行交通规划，目前正处于征求意见和报批阶段。各区也会进一步推出实施规划和年度实施计划。

此外，该市的各类自行车规划设计技术导则今年都要出台，包括两轮自行车、电动车和三轮快递车等。