思帮得科技构建新能源汽车生态圈

自国家鼓励社会资本进入新能源汽车充电设施以来，一大批企业蜂拥而至。但是，时至今日，因为商业模式模糊不清，充电桩行业仍处于乱战发展阶段，亟待新的破局。近日，思帮得科技（SPONDE）CEO徐骏辉博士在北京全国人大会议中心举办的“中国公共资源交易跨区域合作联盟主任年会”上表示，在政策补贴利好刺激下，新能源汽车的产业发展势头强劲，但只有创新商业模式才能促使新能源汽车生态圈迎来高速发展大时代。

而今选择高效、低噪、零排放的新能源汽车，正在成为绿色出行、环保节能的必然趋势。对此，国家和地方近年来在推动新能源汽车产业的政策扶持力度已不断加大。为支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设，自2009年起，中央财政予以的补助截至2015年底累计已达334.35亿。而根据国务院办公厅关于加快电动车充电基础设施建设的指导意见，已明确提出到2020年要满足超过500万辆新能源汽车的充电需求。与之相对应的是新能源产业迎来一个爆发期。据中汽协统计数据，2016年1至10月新能源汽车生产35.5万辆，销售33.7万辆，比上年同期分别增长77.9%和82.2%。

伴随着政策利好的“外热”，充电桩行业却呈现“内冷”之势。在去年9月份财政部的通报中，一些企业涉嫌骗取财政补贴。同时，亏损似乎也正成为了新能源汽车充电桩产业的常态。“新能源汽车在大时代下却仍有‘大困惑’，原因在于企业普遍对政府补贴政策过度依赖，在核心技术和商业模式上缺乏创新精神。”徐骏辉博士在接受记者采访时表示，新能源汽车和充电桩产业不能只靠输血，更应通过技术红利、商业模式红利来接力政策补贴红利，以自身造血继续推动新能源汽车产业发展的大未来。

企业过于依赖输血也引起了政府层面的严重关注，财政部在2015年年初就曾明确发布财政补贴退出政策。那么，去补贴后的新能源汽车产业及新能源生态圈又将何去何从呢？在徐骏辉博士看来，去年11月份，广东省豪掷540亿元建电动车充电桩的消息，在新能源业界一石激起千重浪。所以，新能源汽车发展的大方向是对的，放眼全球或者国内，这都是潜力巨大的新兴产业。“思帮得科技（SPONDE）依托南方电网、国家电网先进技术优势，以在线申请0元建桩模式，正加快全国跑马圈地，业务将率先在北京、上海、广州、佛山、东莞等优势区域进行覆盖。” 徐骏辉博士表示，0元建桩模式让任何个人和单位无需投资都能申请安装充电桩，还可在附近招募合伙安装。

据悉，作为国内新能源汽车平台引领者，思帮得科技（SPONDE）在业内以创新新能源汽车平台生态圈模式著称，其业务范围涵盖从购车、租车到安装充电桩、即时充电，提供一站式服务，正全面联接新能源产业领军企业。在此年会，凭借其模式创新能力，思帮得科技（SPONDE）斩获了2016年度中国公共采购创新服务突出贡献奖。

目前，思帮得新能源汽车生态圈已全面衍生到线上、线下，打通了所有新能源产业发展将涉及的环节，并且通过共创共享共赢机制实现可持续发展。譬如，通过汽车商城，思帮得科技（SPONDE）携手线下汽车4S店、汽车租赁和汽车金融，并提供丰富的新能源汽车车型，客户直接在线上或线下下单，即可购买或租到自己所喜欢的新能源汽车。这样一来，思帮得科技新能源汽车生态圈的发展将依靠大数据和实时互动牵引资源有秩序投入及用户消费集群逐渐形成，同时充分消化和整合已经投入的资源（提供接入端，共享上下游资源），从而有利于减少新兴产业提前大量烧钱或无效烧钱，实现各个方价值的最大化。